凯尔测控试验系统（天津）有限公司

　　车辆接口温升测试系统概述
本测试设备满足GB/T 44263-2024中第9.4.2.2条直流车辆接口温度保护功能试验的要求，能够模拟座插针发热，测试充电头是否能够感应到温度超温，从而自动切换充电桩电源的试验，设备采用PLC和触摸屏控制，PDI温控器自动控温，实现可设定范围内的温度任意调节、恒温，计时功能。
车辆接口温升测试系统满足标准
直流车辆接口温度保护功能试验
直流车辆接口的温度保护功能应按以下进行试验，试验1~试验5的测试装置如图7所示。若有需要，可轻微破坏充电连接装置结构，且应尽量减小结构破坏对充电连接装置温度特性的影响。
试验1校准测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流，待TS和T1温度传感器温升稳定后，开启加热装置并调节加热功率，使T1温度传感器的温度稳定在105℃,得到校准的热故障功率Pmn。
试验2缓慢故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流，同时施加热故障功率Pmin,检查直流供电设备是否在T1温度达到105℃前，降低充电功率或触发故障停机。
试验3快速故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流，同时施加热故障功率2XPmim,检查直流供电设备是否在T1温度达到105℃前，降低充电功率或触发故障停机。
试验4突发缓慢故障测试:开启热交换装置(如有),直流供电设备输出额定持续电流，待TS和T1温度传感器温升稳定后，施加热故障功率Pm,检查直流供电设备是否在T1温度达到105℃前，触发故障停机。
车辆接口温升测试系统
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https://www.chem17.com/st338181/erlist_2584684.html